La futura estación de Metro de Los Ahijones y Los Berrocales ha dado un nuevo paso administrativo después de que hayan sido resueltos los dos recursos que mantenían suspendido el procedimiento para adjudicar la redacción de su proyecto constructivo.
El Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid ha desestimado ambas impugnaciones mediante resoluciones fechadas el pasado 17 de septiembre, según consta en ambos documentos a los que ha tenido acceso Nuevo Sureste.
Según la Junta, esta decisión permite a la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras reanudar la adjudicación de los trabajos de diseño, paralizada cautelarmente desde mediados de agosto.
El procedimiento había recibido un primer recurso de Proes Consultores, después de que la Mesa de Contratación excluyera su propuesta. La suspensión se hizo pública el 18 de agosto y la propia Consejería reconoció entonces a Nuevo Sureste que la adjudicación podía retrasarse «alrededor de dos meses».
La situación se complicó posteriormente con una segunda impugnación, presentada el 27 de agosto por Bustren PM.
Como publicó Nuevo Sureste el 2 de septiembre, ambas compañías habían sido excluidas después de que la Mesa rechazara varias ofertas por considerar que sus bajas económicas no estaban suficientemente justificadas.
La futura infraestructura se construirá en superficie, en el tramo de la Línea 9 comprendido entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones, y estará destinada a atender la demanda de transporte público de Los Ahijones y Los Berrocales.
Aunque se conoce el ámbito general de la actuación, su ubicación exacta todavía no está definida. Así lo explicó el gerente de la Junta de Compensación de Los Berrocales, Luis Cesteros, en una entrevista con Nuevo Sureste publicada el pasado 31 de agosto, una circunstancia que este periódico contrastó entonces con la Consejería de Transportes.
La redacción del proyecto constructivo deberá concretar esa implantación y resolver la integración de la estación con el entorno urbano y los sistemas de movilidad previstos para ambos desarrollos.
Entre ellos figura la conexión con el Bus de Uso Prioritario que recorrerá la Gran Vía del Sureste, además de un aparcamiento disuasorio. La estación está concebida como un punto de intercambio entre diferentes medios de transporte para facilitar los desplazamientos de los futuros residentes.
La Comunidad de Madrid calcula que Los Ahijones y Los Berrocales sumarán más de 41.000 viviendas, por lo que la estación forma parte de las infraestructuras previstas para acompañar el crecimiento residencial de esta zona de la capital.
Tercer intento para adjudicar el diseño
El proyecto acumula varios años de tramitación. La primera licitación se publicó en enero de 2024 y quedó desierta. La Comunidad volvió a sacar el contrato a concurso en septiembre de aquel año, pero el segundo procedimiento terminó también sin adjudicatario en febrero de 2025.
La segunda convocatoria recibió tres ofertas, que finalmente fueron descartadas por incumplir los requisitos exigidos. Nuevo Sureste informó entonces de que el nuevo resultado obligaba a la Administración autonómica a replantear la contratación de una infraestructura cuya apertura ya se había previsto inicialmente para 2029.
La tercera licitación se publicó el pasado 26 de enero de 2026, con un presupuesto aproximado de 825.800 euros y un plazo de 14 meses para redactar el proyecto. El incremento económico respecto a los concursos anteriores respondió, entre otros aspectos, a la incorporación de nuevas exigencias de evaluación de seguridad desde la fase de diseño.
Esta nueva convocatoria avanzó durante la primera mitad del año, pero volvió a encontrar dificultades en agosto con los recursos de dos empresas excluidas.
Su desestimación permite continuar el procedimiento sin que ello suponga todavía que el contrato esté adjudicado.
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