Apenas unos días después de que el Ayuntamiento de Madrid aprobara definitivamente el proyecto de reparcelación de Valdecarros, Luis Roca de Togores, presidente de la Junta de Compensación del ámbito, ha repasado la actualidad del desarrollo del Sureste que más vivienda aportará a la ciudad de Madrid. Roca de Togores ha respondido a las preguntas de Celia González, directora de Nuevo Sureste, en la Jornada SuresteLAB ‘La ciudad antes de la ciudad: infraestructuras básicas para el nuevo Madrid‘

El presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros ha confirmado que la urbanización de la Etapa 1 del ámbito está terminada, y que las etapas 2 y 3 estarán finalizadas dos para mediados del año 2027. “Las tres primeras etapas las llevamos muy avanzadas. Con lo cual, las primeras 13.500 viviendas, con la reparcelación aprobada, van a poderse estar construyendo en la primera mitad del año que viene”, ha anunciado Luis Roca de Togores.

En este sentido, el presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros ha adelantado también que es inminente que el Ayuntamiento de Madrid dé luz verde a la simultaneidad de la etapa 1, un paso indispensable para que se pueda comenzar a construir vivienda. “Estamos pendientes de la simultaneidad de la etapa uno, pero yo creo que eso va a estar a un cortísimo plazo. Todas las garantías que nos ha pedido el Ayuntamiento ya están presentadas y estamos a la espera de la resolución, con lo cual puede ser una cuestión de semanas”, ha dicho Luis Roca de Togores, que ha situado en “la primavera del año que viene (2027)” la fecha en la que considera que estará aprobada la simultaneidad de las etapas 2 y 3.

Sobre estas tres primeras etapas, Luis Roca de Togores ha subrayado que “salvo sorpresa, que en el urbanismo es bastante habitual, no tiene que haber retrasos en las infraestructuras porque las infraestructuras más complejas, como pueden ser el saneamiento y las redes, ya están hechas desde hace bastante tiempo”.
Además, ha confirmado que las 13.500 viviendas de las tres primeras etapas de Valdecarros tienen asegurado el servicio eléctrico. “Tenemos la suerte en las tres primeras etapas que desde el año 2021 tenemos un convenio firmado con Unión Fenosa, que está construyendo una subestación que da servicio a esas tres etapas que está muy avanzada y que la Junta de Compensación ya tiene íntegramente pagada”, ha explicado Roca de Togores. “Con lo cual —ha añadido—, las tres primeras etapas, y esto es muy importante, no están afectadas por el problema de la planificación eléctrica que tenemos todos todo el Sureste con el Ministerio de Medio Ambiente (en relación al actual Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico)”.

Este problema de índole eléctrica, ha reconocido Luis Roca de Togores, “sí existe en el resto de etapas, a partir de la cuarta, igual que lo tienen nuestros compañeros de viaje en el Sureste”. Para solucionarlo de forma anticipada, el presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros ha asegurado que están trabajando “muy intensamente”. Roca de Togores ha confirmado que “a nivel técnico, incluso con el Gobierno, todo el mundo está conforme en lo que hay que hacer de infraestructuras”, pero ha lamentado que la “incertidumbre” política hace que no tengan claro desde Valdecarros cuando se va a aprobar la normativa necesaria para desarrollarlas.

“Dentro de esta incertidumbre y esta cierta inquietud que hay con las redes eléctricas de Valdecarros, doy un mensaje de tranquilidad en el sentido de que las tres primeras etapas están aseguradas. Tenemos 13.500 viviendas que se pueden poner en marcha el año que viene que no tienen incertidumbre eléctrica. Y ese es el mensaje, que yo creo es un mensaje importante”, ha recalcado Luis Roca de Togores.

En materia de vivienda, el presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros también se ha referido al plan del Ayuntamiento de Madrid para ampliar la densidad residencial, algo que afectaría, de concretarse, a todos los nuevos desarrollos del Sureste. “Es una idea muy buena como idea, pero tenemos que ver cómo implantarla. […] Todavía estamos pensando en cuánto se densifica y luego habrá que bajar al detalle y ver en qué parcelas lo aplicamos, qué dotaciones de infraestructuras se necesitan… Es una idea muy positiva, pero que todavía no tenemos, por lo menos nosotros, aterrizada”, ha dicho.

Luis Roca de Togores sí ha concretado que la Junta de Compensación de Valdecarros aprovechará la nueva ley autonómica que permite destinar suelo destinado a oficinas para vivienda protegida en régimen de alquiler. “Vamos a sacar (a la venta) cinco parcelas de oficinas que suman 36.000 m2 en un mes o mes y medio, lo que supondrán entre 400 y 500 viviendas más para desarrollar en las tres primeras etapas”, ha señalado.

Movilidad interior y conexiones exteriores

En la entrevista durante la Jornada SuresteLAB ‘La ciudad antes de la ciudad: infraestructuras básicas para el nuevo Madrid’, Luis Roca de Togores también se ha referido a la movilidad interior en Valdecarros y sus conexiones externas.

“En cuanto a las infraestructuras de movilidad, hemos hecho una apuesta muy fuerte por la movilidad sostenible limitando las pendientes. Creo que la movilidad en bicicleta, andando, en patinete o cualquier cosa que se le parezca, con pendientes del 15% sencillamente no funciona porque la gente no lo usa. Y hemos hecho un esfuerzo enorme por hacer un barrio lo suficientemente llano. Estamos hablando de que más o menos el 90% del viario tiene pendientes inferiores al 5%, lo cual encarece la inversión porque el movimiento de tierras se dispara, pero mucho más amable con los vecinos”, ha expuesto el presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros.

Esta particularidad del ámbito para limitar todo lo posible las pendientes de sus viarios se combina con los servicios de transporte público. “Lo estamos combinando con una apuesta con el Ayuntamiento de Madrid muy importante por el BRT (Bus de Tránsito Rápido)”, ha dicho Luis Roca de Togores, que ha incidido en el trabajo de anticipación que se está ejecutando en las obras de urbanización de Valdecarros: “Las necesidades de infraestructuras que lleva el BRT, que son necesidades especiales por la semaforización, que tiene que ir coordinada, ya las estamos incorporando en la infraestructura del viario para que cuando esto llegue no haya que volver a romper la calle para instalar todo lo que necesita la red”.

El presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros ha cerrado su intervención con una petición a las entidades bancarias, a las que solicita que pongan de su parte para encontrar soluciones que permitan agilizar la construcción de las primeras 13.500 viviendas del ámbito. “En Valdecarros estamos hablando de que el registrador tiene que inscribir entre 5.000 y 6.000 fincas. Eso puede tardar entre 12 y 14 meses. Por ello, le estamos diciendo a los bancos que tenemos que ser un poquito más creativos y tenemos que encontrar una fórmula de financiación transitoria para que toda esa bolsa de viviendas, con la necesidad que existe, no se quede paralizada porque no hay una inscripción”.