Este sábado 31 de enero, a las 11:00 horas, vecinos, vecinas y asociaciones de El Cañaveral saldrán a la calle para reclamar mejoras urgentes en el transporte del barrio. 

La concentración tendrá lugar en la avenida Miguel Delibes, 30, y se enmarca dentro de la campaña vecinal “6 meses, 6 motivos”, con la que el vecindario pide a las administraciones públicas mejoras en los servicios públicos del barrio. 

En la actualidad, El Cañaveral, que cuenta con 24.963 habitantes según los últimos datos del padrón municipal, dispone de cuatro líneas de autobús: la E5, que conecta el barrio con la plaza de Manuel Becerra; la 159, con la plaza de Alsacia; la 290, que enlaza con Coslada y Plenilunio; y la nocturna, N6, que conecta con la plaza de Cibeles. 

El pasado mes de noviembre, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) reforzó el servicio incorporando autobuses de la EMT en las líneas E5 y 159, además de habilitar una conexión directa entre las cabeceras de ambas.

Asimismo, en octubre, el concejal presidente del distrito de Vicálvaro, Ángel Ramos, anunció la previsión de una línea de autobús entre El Cañaveral y Conde de Casal, una vez finalicen las obras del intercambiador, previstas para el primer trimestre de 2027.

Desde la Comunidad de Madrid han señalado que el CRTM mantiene contacto con las asociaciones vecinales de la zona y que, fruto de la última reunión, se aprobó el aumento del número de expediciones y la conexión directa entre líneas. Además, han asegurado que para este 2026 se está estudiando la posibilidad de seguir incrementando el número de autobuses que dan servicio en el barrio.

Más allá del transporte público, aquellos vecinos que quieren salir del barrio con sus vehículos privados deben atravesar Coslada para acceder a la M-40 o recurrir al peaje de la R-3 para evitar la vuelta.  

En junio, los ayuntamientos de Madrid y Coslada, y el Ministerio de Transportes trasladaron a la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) estar abiertas a negociar la eliminación del peaje de la R-3 para facilitar la incorporación de los vecinos de El Cañaveral a la M-40.

Desde la FRAVM han afirmado que no se han producido actualizaciones sobre el tema y que se encuentran pendientes de una reunión con el Ministerio de Transportes que ya se estaba programando. Sin embargo, han explicado que, debido a las circunstancias actuales, esta se verá atrasada.

Manifestación vecinal por el transporte de El Cañaveral

La situación ha llevado a las asociaciones vecinales a celebrar una manifestación, organizada por la Asociación de Vecinos El Cañaveral Avanza (AVECA) el próximo sábado 31 de enero. Esta cuenta también con el apoyo de la Asociación Vecinal El Cañaveral, así como de las entidades del distrito Vicálvaro por lo público, Vicus Albus, Resistiremos Vicálvaro, Asociación Vecinal Vicálvaro, Afuveva, Davd Dai, Club de Ajedrez de Valdebernardo y Las Vikalvaradas.

Desde AVECA piden una mejora en los servicios de transporte público. “Pedimos metro, como se nos prometió desde el inicio, y mientras tanto más autobuses, más frecuencia y más líneas que nos permitan llegar a más sitios”, ha señalado Lucía, miembro de la asociación.

La entidad vecinal denuncia que los autobuses van saturados por las mañanas y que las conexiones actuales son insuficientes. “Solo estamos conectados con Alsacia, Manuel Becerra y Plenilunio. Y dentro de nuestro barrio las paradas no están bien repartidas”, ha afirmado Lucía. 

La asociación critica también la obligación de pagar peaje para desplazamientos cotidianos. “Encima que todos los días nos comemos atasco, nos hacen pagar para ir al barrio de al lado. Pedimos que nos quiten el peaje de la R-3 y que se abra un acceso a la M-40”, ha señalado. 

Asimismo, AVECA insiste en que el transporte no es solo un problema de conexiones externas, sino también de movilidad interna. “También pedimos que se regule el tráfico dentro de nuestro propio barrio, que quiten New Jersey, que abran calles, que pongan semáforos de verdad y que hagan algo con el punto negro de nuestro barrio, Suertes de la Villa con Mayorazgo de Duarte”, ha remarcado Lucía.

Por su parte, la Asociación Vecinal El Cañaveral considera que el transporte es, en estos momentos, la prioridad del barrio. “Todo tipo de servicios tienen una demora de un tiempo, una aprobación, una construcción y demás, pero el transporte es algo básico y necesario para poder salir del barrio hacia todos esos servicios que no tenemos”, ha señalado Margarita Salvador, presidenta de la asociación.

Desde AV El Cañaveral reclaman también una mayor frecuencia de autobuses, así como una conexión con el centro de Madrid.  Además, han avanzado que a finales de este mes mantendrán una reunión con la EMT. “Tenemos el día 26 una reunión con la EMT para intentar, si pueden ya, iniciar algún avance más en el número de autobuses, porque ampliar una línea que se nos ha prometido a Conde de Casal aún tiene que esperar dadas las obras que hay en la zona de Conde de Casal”, ha comentado.

“Creemos que es necesario que se haga mayor hincapié y que se abra cuanto antes la salida que hay, el puente hacia la calle Boyer, para que sea un carril como nos han prometido bus y que sea más rápido para llegar a lo que es el barrio y el distrito de Vicálvaro”, ha añadido Salvador.

El malestar es compartido entre los residentes. Laura, vecina del barrio, ha defendido que se necesitan frecuencias en las líneas de autobús mucho más cortas y ha denunciado la situación diaria. “Si quieres cogerlo por la mañana, ya puedes estar preparado para agobiarte porque la mayoría de las veces va hasta arriba, a lo que se unen los atascos. Tienes que salir de casa con mucho tiempo”, ha criticado.