La futura estación de Ahijones-Berrocales modificará el funcionamiento de la Línea 9 de Metro. La Comunidad de Madrid prevé que, una vez entre en servicio el nuevo apeadero, algunos trenes finalicen recorrido en esta estación mientras otros continúan hasta Arganda del Rey.
Así lo ha explicado este viernes el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante una visita a Los Ahijones, donde ha detallado el modelo de explotación previsto para la línea una vez finalice la actual concesión de la Línea 9B a Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM) en junio de 2030.
La nueva infraestructura está concebida como un gran nodo de movilidad para dar servicio a dos de los mayores desarrollos urbanísticos actualmente en marcha en Madrid.
«Lo que hemos hecho actualmente ha sido sacar una licitación con el fin de empezar ya a ejecutar el proyecto de obra de un nuevo apeadero, de una gran estación, de un nuevo hub de movilidad que tenga la oportunidad de unir los desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y de Los Berrocales», ha señalado Rodrigo.
Según ha explicado el consejero, la futura estación permitirá absorber parte del crecimiento residencial previsto en ambos ámbitos y reforzar la oferta de transporte público para los miles de vecinos que se instalarán en la zona durante los próximos años.
Más frecuencias y mayor capacidad
La Comunidad plantea que Ahijones-Berrocales actúe como cabecera parcial de la Línea 9. De esta forma, algunos convoyes finalizarán recorrido en la nueva estación, mientras que otros seguirán prestando servicio hasta Arganda del Rey.
El Ejecutivo regional ha señalado además que los trenes estarán correctamente identificados para que los viajeros puedan distinguir fácilmente cuáles terminan recorrido en Ahijones-Berrocales y cuáles continúan hacia Rivas Vaciamadrid y Arganda.
Este sistema permitirá incrementar las frecuencias de paso y reforzar la capacidad de la línea mediante la incorporación de trenes de mayor tamaño.
Objetivo: entrar en servicio en torno a 2030
Rodrigo ha evitado comprometer una fecha concreta para la apertura de la estación, aunque sí ha reconocido que el objetivo es acompasar su puesta en funcionamiento con el final de la concesión administrativa de la Línea 9B.
«No me gusta mucho decir plazos porque los plazos siempre son un poco etéreos, pero desde luego lo queremos hacer lo antes posible o, por lo menos, intentarlo coincidir con cuando termine la propia concesión administrativa», ha afirmado.
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