El desarrollo urbanístico de Los Ahijones continúa avanzando. El pasado 10 de diciembre de 2025, el Ayuntamiento de Madrid otorgó la resolución de simultaneidad que permite comenzar las obras de edificación en las etapas 3 y 4 del proyecto. Esta autorización supone un paso más en la consolidación del nuevo barrio del Sureste de Madrid.

Está previsto que las obras de urbanización y edificación en estas dos fases comiencen en marzo de 2026. Se trata de actuaciones centradas en la zona industrial de Los Ahijones, que contará con conexión directa con el polígono industrial de Vicálvaro, un enclave estratégico para el desarrollo económico y la creación de empleo en el entorno sureste de la capital.

Este avance permitirá consolidar la implantación de usos productivos y logísticos dentro del ámbito, al tiempo que se ejecutan otras fases residenciales del desarrollo. La simultaneidad aprobada permite compatibilizar las obras de urbanización con las de edificación, acelerando así los plazos del conjunto del proyecto.

La simultaneidad aprobada para las etapas 3 y 4 afecta a un total de 48 parcelas y queda sujeta a estrictas condiciones técnicas y administrativas.

El Ayuntamiento de Madrid ha establecido que no podrá ocuparse ninguna vivienda hasta que las obras de urbanización estén finalizadas y debidamente recepcionadas.

Las promotoras deberán asumir la responsabilidad por cualquier daño que las obras puedan ocasionar sobre la urbanización, y tendrán que coordinar su actividad edificatoria con los servicios públicos para evitar interferencias en la ejecución de redes e infraestructuras.

Además, el Ayuntamiento se reserva el derecho de suspender cualquier actuación que no cumpla con estas condiciones.

Los Ahijones en cifras: 18.700 viviendas y 3.000 millones de inversión

El desarrollo de Los Ahijones ocupa una superficie total de 5,7 millones de metros cuadrados, de los cuales 2,3 millones serán edificables. En total, está prevista la construcción de 18.724 viviendas, de las cuales casi 11.000 tendrán algún régimen de protección pública. Además, el ámbito incluirá usos terciarios, industriales y dotacionales.

Los Ahijones está concebido como una “ciudad de 15 minutos”, con zonas verdes, corredores ecológicos y un diseño sostenible. Tendrá una estación propia de la línea 9 de Metro y contará con una red ciclista de 60 kilómetros, además de casi un millón de metros cuadrados de zonas verdes conectadas al Bosque Metropolitano.

El planeamiento contempla cinco etapas de urbanización, con una finalización prevista en 2032. La inversión total asciende a 3.000 millones de euros, de los cuales 480 millones se destinan exclusivamente a obras de urbanización.

En total, se construirán 18.724 viviendas, de las cuales casi 11.000 serán de protección pública. La Comunidad de Madrid ha recibido 155.573 metros cuadrados para edificar 1.850 viviendas sociales. Ya se han licitado 490 viviendas del Plan Vive, y el Ayuntamiento ha adjudicado 323 viviendas del Plan Suma Vivienda en 2025. La EMVS prevé licitar más suelo antes de que acabe el año.

Fase 1: Iniciada en abril de 2023, incluye 3.150 viviendas y 70.500 m² de zonas verdes con 2.600 árboles. También se construye el parque oeste del sector (40.592 m²) y su carril bici.

Fase 2: Se concluirá previsiblemente antes de 2027, centrada en uso residencial.

Fases 3 y 4: Autorizadas para construcción a partir de marzo de 2026, centradas en desarrollo logístico e industrial, incluyendo el túnel bajo la M-45 y la futura plataforma de Newdock.

Fase 5: prevista para concluir el desarrollo en el horizonte de 2032.

Además, se reservarán 944.976 metros cuadrados para zonas verdes conectadas al Bosque Metropolitano. Se integran corredores ecológicos como el arroyo de los Ahijones y la vereda de las Estevillas. Se desarrolla también el proyecto LIFE para recuperar agua de lluvia en el parque oeste.

En cuanto a conectividad, Los Ahijones tendrá su propia estación de Metro (línea 9), prevista entre 2029 y 2030. El barrio se concibe como una “ciudad de los 15 minutos” con servicios a menos de 300 metros, red ciclista de 60 km y conexión directa con Los Berrocales, El Cañaveral y Rivas Vaciamadrid a través de viaductos y túneles.