Los Berrocales obtiene la simultaneidad de la etapa 3 para compatibilizar las obras de urbanización y edificación

por | 14 Abr. 2026

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El desarrollo urbanístico de Los Berrocales ha recibido la autorización del Ayuntamiento de Madrid para aplicar la simultaneidad en la etapa 3, lo que permitirá ejecutar de forma paralela las obras de urbanización y la construcción de viviendas.

Esta resolución administrativa supone un avance en la planificación del ámbito, al posibilitar el inicio de la edificación sin necesidad de que hayan finalizado completamente las obras de urbanización, reduciendo así los plazos globales de ejecución.

La simultaneidad permite compatibilizar la construcción de infraestructuras básicas, como viales o redes de servicios, con el desarrollo de promociones residenciales dentro del mismo sector.

Más de 5.400 viviendas

La etapa 3 es una de las principales fases residenciales del ámbito. Según datos de la Junta de Compensación del desarrollo, cuenta con suelo para aproximadamente 5.420 viviendas, de las cuales 2.841 serán de régimen libre y el resto corresponderán a distintas tipologías de vivienda protegida.

Esta fase se integra dentro de un desarrollo global que prevé la construcción de 22.285 viviendas en el conjunto de Los Berrocales, con más del 50% destinadas a algún tipo de protección pública.

El ámbito completo se extiende sobre más de 8 millones de metros cuadrados, con una ordenación que combina uso residencial, dotaciones públicas, actividad económica y amplias zonas verdes.

En el conjunto del desarrollo, alrededor de 2,14 millones de metros cuadrados se destinan a zonas verdes, mientras que más de 855.000 metros cuadrados se reservan para equipamientos públicos y otros 455.000 metros cuadrados para uso terciario, como oficinas y comercio.

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La etapa 3 se enmarca dentro de las cuatro fases residenciales del ámbito —junto a las etapas 1, 2 y 6—, mientras que otras dos fases están destinadas a uso industrial.

Además de la capacidad residencial, esta fase incluye parte de las infraestructuras internas que estructuran el desarrollo, así como su conexión con las principales vías de la zona, como la A-3, la M-45 y la M-50.

El diseño del ámbito responde a un modelo de ciudad que incorpora zonas verdes, espacios peatonales y reservas para equipamientos públicos, en línea con los criterios urbanísticos definidos para los desarrollos del sureste.

La autorización de simultaneidad llega en un contexto en el que las obras de urbanización de esta etapa ya superaban el 60% de ejecución, lo que permite dar paso al inicio de las promociones residenciales en los próximos meses.

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