Valdecarros sigue dando pasos firmes en su desarrollo con la finalización de la primera fase de la vía borde, una infraestructura estratégica que vertebrará el ámbito y permitirá conectar las etapas 1, 2 y 3 del nuevo barrio. La actuación, con una extensión aproximada de 400 metros, ha supuesto una inversión de 6,5 millones de euros por parte del Ayuntamiento de Madrid.
La vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, ha visitado esta mañana el desarrollo para comprobar el resultado de las obras y subrayar la importancia de esta infraestructura dentro del proyecto global, acompañada por la delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, Paloma García; por el concejal presidente de Villa de Vallecas, Carlos González Pereira; y por el presidente de la Junta de Compensación, Luis Roca de Togores.
“Hemos venido hoy a ver la conclusión de esta primera fase, de esta vía borde de Valdecarros que es extraordinariamente importante para poder seguir haciendo viable este desarrollo que es el más importante de Europa en cuanto a construcción de nuevas viviendas”, ha afirmado Sanz.
La vía borde, que alcanzará los dos kilómetros de longitud una vez completadas sus tres fases, conectará la avenida del Mayorazgo, en el Ensanche de Vallecas, con la avenida de Cartagena de Indias, en el polígono de La Atayuela. Se trata de un eje esencial para garantizar la movilidad y los suministros básicos del nuevo barrio una vez esté operativo.
Sanz ha recordado que Valdecarros contempla “un desarrollo de más de 50.000 viviendas, de las cuales hasta 10.000 son del propio Ayuntamiento de Madrid, donde vamos a tener la capacidad de generar mucha vivienda asequible”.
En este sentido, ha destacado que la obra “es especialmente necesaria junto con el proceso de urbanización que ya se está produciendo para seguir dando pasos adelante y que dentro de poco tiempo podamos empezar a ver aquí ya las viviendas construidas”.
Actualmente, ya están en marcha la segunda y tercera fase de la vía. “Tenemos ya en marcha la segunda fase que es a continuación de esta glorieta y faltaría un tercer tramo, una tercera fase para completar esta vía que, como digo, es absolutamente esencial para el desarrollo”, ha explicado la vicealcaldesa, quien ha detallado que en estos momentos se está trabajando en la urbanización de las fases 1, 2 y 3, que suman 13.000 viviendas, una población equiparable “a la ciudad de Segovia”.
La inversión municipal total comprometida en esta infraestructura alcanza ya los 23 millones de euros. “En esta primera fase, en este primer tramo de la vía, hemos invertido por parte del Ayuntamiento de Madrid más de 6 millones de euros. La segunda fase, en la que ya estamos trabajando, cuenta con una inversión de 16 millones de euros y aún quedará el último tramo”, ha señalado Sanz, quien ha agradecido a los promotores y a la Junta de Compensación “el extraordinario trabajo que se está haciendo aquí en este desarrollo”.
Conexión con el Ensanche de Vallecas
Por su parte, el presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros, Luis Roca de Togores, ha puesto el acento en la relevancia estructural de la vía. “Es el eje que nos conecta con el Ensanche de Vallecas, que ya es una zona consolidada de Madrid”, ha afirmado, para subrayar a continuación que la vía es clave para las infraestructuras básicas del nuevo barrio.
En cuanto al calendario, ha detallado que “las obras de la etapa 1 están prácticamente terminadas. Estamos esperando la aprobación de la reparcelación para poder iniciar la edificación, y las obras de la etapas 2 y 3 están en el entorno del 40% ejecutado. Esperamos poderlas tener terminadas en el primer trimestre del año que viene y por lo tanto que se pueda estar en condiciones de simultanear la edificación en el otoño de 2026”.
Sobre la entrega de las primeras viviendas, el presidente de la Junta de Compensación ha señalado que “si pensamos que arranquen a finales de 2026, podemos estar hablando de finales de 2028 o primeros de 2029”.
Valdecarros se consolida así como el gran proyecto estratégico del sureste madrileño, un desarrollo llamado a transformar el paisaje urbano con nuevas viviendas, dotaciones y amplias zonas verdes, en el marco de la estrategia municipal para impulsar el crecimiento equilibrado de la ciudad hacia el sur.
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