El uso de las parcelas perimetrales del ámbito combinado con lo previsto en el Plan Especial de Protección y Mejora de la Infraestructura Verde del Ayuntamiento de Madrid garantizan que el núcleo urbano de Valdecarros esté protegido por un gran anillo verde que conecta directamente con el Bosque Metropolitano de Madrid. Te explicamos cómo lo hará.
Como te contamos en Nuevo Sureste, Valdecarros aportará a Madrid casi tanta superficie vegetal como todo el distrito de Usera. Lo hará, además, creando un “escudo” natural en forma de cinturón perimetral que cobijará todo el núcleo urbano del barrio.
Este escudo natural se conseguirá, por un lado, integrando el Bosque Metropolitano en el sureste del barrio. Y por otro lado, gracias a los usos previstos según la reparcelación del sector, que destina a zonas verdes numerosas parcelas de la red general (verde oscuro en el mapa adjuntado) y de la red local (verde claro) ubicadas en el anillo más exterior del barrio. Especialmente en el sector noroeste.
El proyecto de la Junta de Compensación de Valdecarros contempla la plantación de 812.000 arbustos y 110.000 árboles, de los cuales se han plantado al menos 1.400 en las parcelas de la etapa 1 ya urbanizadas, incluida la destinada al gran parque urbano de esta primera fase del sector —actualmente se están urbanizando a distinto ritmo las tres primeras etapas de Valdecarros—.
El gran cordón verde que rodeará todo el barrio de Valdecarros se irá introduciendo en el corazón del núcleo urbano a través de corredores ambientales que desembocarán en los parques urbanos de las distintas etapas. Además del citado parque de la etapa 1, ya desarrollado junto a la avenida del Mayorazgo, frontera entre el Ensanche de Vallecas y Valdecarros, destacan, entre otros:
- Parque de la etapa 3. Parcela A.11.h. 5.636 metros cuadrados
- Gran parque de la etapa 6. B.29.c, de 44.035 metros cuadrados.
- Parques de la etapa 8. Parcelas C.12.b (14.043 metros cuadrados) y C.10.3 (14.653 metros cuadrados).
- Parque de la etapa 7: Tendrá 353.627 metros cuadrados y se articulará como un parque mirador que incluirá una montaña artificial de 60 metros de altura (parcela A.49.a).
A esto hay que sumar el parque de La Gavia, que no pertenece a Valdecarros, sino al Ensanche de Vallecas, pero es el límite fronterizo con las tres etapas iniciales de Valdecarros, las que ya se están desarrollando en la actualidad, por lo que será otra gran superficie verde que se adhiera de forma natural al anillo verde de Valdecarros.
La integración de Valdecarros con el Bosque Metropolitano
La conexión de Valdecarros con el Bosque Metropolitano de Madrid tiene lugar a través del parque de los Cantiles del Manzanares, espacio verde que forma parte tanto del barrio (ámbito de ordenación especial AOE.00.11) como del gran bosque que, una vez desarrollado completamente, rodeará la capital.
El consistorio madrileño detalla en el Plan Especial de Protección y Mejora de la Infraestructura Verde Bosque Metropolitano aprobado en marzo de 2023 la actuación medioambiental en el denominado ámbito de actuación “Anillo Verde del Sureste” (Lote 3). La actuación contemplada en este lote abarca una superficie total de 3.653,23 Ha, y en su última actualización estima que los trabajos se desarrollarán en el período 2032-2043 debido a su vinculación a las obras de urbanización de la zona. Inicialmente estaban previstos para el período 2024-2035.
Este lote 3 del plan especial del Bosque Metropolitano está dividido en varias fases. Al menos cinco afectan directamente a la integración de Valdecarros con el bosque.
Corredor verde Valdeculebras
La etapa 5 de Valdecarros se fusionará con el Bosque Metropolitano de Madrid a través del denominado en el plan especial municipal corredor de Valdeculebra.
El Ayuntamiento de Madrid plantea recuperar el entorno del arroyo que da nombre al bulevar, que limita al oeste con la etapa 5 de Valdecarros. El objetivo es permitir al Bosque Metropolitano penetrar y conectar los núcleos urbanos de Valdecarros y el Ensanche de Vallecas.
Para ello, entre otras actuaciones, contempla la integración de la vía pecuaria que acompaña al arroyo mediante el diseño de una red de caminos ciclables que cuente con áreas de actividad variadas para el uso y disfrute de la ciudadanía y la repoblación forestal de la superficie que pertenece a Valdecarros.
Actuación forestal en la etapa 4 de Valdecarros
El plan especial contempla una actuación forestal íntegra en la superficie que coincide con la etapa 4 de Valdecarros. Esta zona, una vez ejecutada, contactará con el corredor ecológico de Valdeculebra y con los taludes del Ensanche de Vallecas, incluyendo la zona de las antiguas canteras de la Inmaculada. El propio arroyo de Valdeculebra atraviesa la zona al oeste.
La actuación contemplada en el plan especial para esta fase del anillo verde de Valdecarros está supeditada a la presencia de una gran superficie de uso comercial y un conjunto de viviendas al sur. El plan del Ayuntamiento de Madrid pasa por consolidar el anillo verde mediante una red de ecoconectores caminables y ciclables en cuyo diseño se produzca una “alteración mínima del modelado del terreno”.
La etapa 4 del ámbito será uno de los detalles a los que habrá que prestar atención cuando el consistorio madrileño apruebe el proyecto de reparcelación definitivo de Valdecarros, algo que está previsto que ocurra antes de este verano (2026).
Actuación forestal en las etapas 4 y 5 de Valdecarros
La fase 6 del lote 3 del plan especial del Bosque Metropolitano abarca una zona extensa de terreno que incluye parte de las etapas 5 y 6 del desarrollo de Valdecarros. Al sur delimita con la M-50 y al oeste, con la etapa 8 de Valdecarros.
En el plan se destaca que esta extensión de terreno “ocupa una posición central relevante en la continuidad ecológica y funcional, así como para la mitigación de impactos ambientales”, ya que incluye elementos como las antiguas canteras de la Inmaculada, la Llama o el Capitán, la cuenca del Arroyo del Monte Viejo y una red de caminos históricos y vías pecuarias.
Entre otras actuaciones, el plan especial contempla para esta zona la transformación del tramo oeste de la Gran Vía del Sureste como “bulevar forestal-vía de borde”, la integración de los suelos de borde en el conjunto del Bosque Metropolitano y la mejora de la conectividad externa a través de sendas ecológicas ciclables y caminables.
La intervención, como en todo el anillo verde de Valdecarros, será de baja intensidad para preservar la morfología y vegetación del entorno en todo el ámbito de actuación. De hecho, garantiza la conservación del cauce y escorrentías que conforman la cabecera del arroyo de Monte Viejo, la protección de los rodales de vegetación gipsófila presentes en la zona y la conservación también del arbolado singular que crece en el entorno de la antigua fábrica de yesos.
Actuación forestal en la etapa 8 de Valdecarros
Dentro de la etapa 8 de Valdecarros, que está fragmentada por la M-31 y es atravesada por la Gran Vía del Sureste en un tramo en curva, también están previstas dentro del plan especial actuaciones que garanticen la integración del ámbito con el Bosque Metropolitano.
Para fortalecer la permeabilidad entre el núcleo urbano del barrio y el anillo verde, el plan especial propone una intervención similar a las anteriores, si bien remarca la necesidad de incrementar la superficie calificada como zona verde.
Entre las particularidades de esta intervención, la fase 8 del lote 3 del plan especial, se plantea la creación de tres ecoductos de conexión: uno sobre la M-31, otro sobre la M-45 con la zona de La Gavia, en la etapa 7 de Valdecarros, y uno más sobre la línea de alta velocidad Madrid-Levante hacia el área de Los Cantiles.
Además, el plan garantiza la protección del cauce y escorrentías que conforman la cabecera del arroyo de Las Barranquillas, del tramo del arroyo de Monteviejo que cruza la zona y de su afluente el arroyo de la Araña.
Integración de Los Cantiles del Manzanares
Los Cantiles del Manzanares es el principal punto de integración entre Valdecarros y el Bosque Metropolitano. De hecho, el plan especial describe esta unidad como “pieza clave para la relación de la ciudad de Madrid con el borde del municipio y su singular riqueza geológica y ambiental”.
El parque es el límite de la capital con el conjunto forestal del Bosque Metropolitano en el extremo oeste de la intervención denominada en el plan especial como lote 3. En el documento aprobado por el consistorio madrileño en 2023 se plantea la integración de los Cantiles del Manzanares en el conjunto del bosque a través del ecoconector sobre la línea de alta velocidad Madrid-Levante. Esta infraestructura resolvería el aislamiento de los Cantiles, ya que daría continuidad a la red de caminos existente proveniente de Madrid (Camino de Murcia y Camino de Perales del Río).
Está por determinar qué ocurrirá con el suelo que el Ayuntamiento de Madrid reservó en esta zona en el PGOU de 1997 para la construcción del cementerio de los Cantiles del Manzanares, una instalación prevista en el PGOU de 1997 que nunca se ha llegado a concretar. En el plan especial de infraestructura verde está contemplada la construcción del “cementerio naturalizado” de Los Cantiles en la parcela VAL-E11 y, de hecho, propone la creación de un nuevo vial de servicio que permita la conexión rodada con el futuro cementerio al que se acceda desde el nudo de conexión con la M-50.
La intervención garantizará además la conservación del conjunto patrimonial de las trincheras de la guerra civil situado en la margen izquierda del Río Manzanares, entre Prado Zurita y la Cañada Real Galiana. El plan especial propone incorporar al conjunto un itinerario de carácter histórico-cultural de “Las Trincheras”.
En Los Cantiles, otro de los objetivos destacados del plan especial del Ayuntamiento de Madrid es la “puesta en valor e interpretación de áreas con vegetación gipsícola evitando actuaciones que afecten negativamente a dichas áreas”.
Una de las medidas concretas que se detallan al respecto es la protección de esta vegetación ya existente contra los vertidos irregulares y el elevado flujo de personas que se prevé que tenga la zona en el futuro, una vez se complete la urbanización de Valdecarros y su integración en el Bosque Metropolitano.
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