El pleno de San Fernando de Henares aprobó por unanimidad en su sesión del mes de marzo instar al Ayuntamiento de Madrid la apertura de un proceso de “análisis y debate conjunto” para valorar la permuta de los terrenos del Ensanche de San Fernando, actualmente parte del término municipal de Madrid, por terrenos ubicados en la denomina ‘zona Carrefour’. Estos terrenos están localizados junto al río Jarama, al otro lado de la A-2, y son colindantes con el aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez. Por su parte, el Ensanche de San Fernando es un sector que, una vez desarrollado, coserá la trama urbana de Los Cerros con Coslada y San Fernando.

El equipo de gobierno de San Fernando de Henares presentó en el pleno de marzo una propuesta de alteración de los términos municipales entre Madrid y San Fernando de Henares que consiste en permutar los terrenos del Ensanche de San Fernando, junto a Los Cerros y el Hospital del Henares, por una zona localizada al norte del puente de Viveros, en la ribera del río Jarama, colindante con el Carrefour ubicado junto a la A-2 y a las instalaciones de La Muñoza en el aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez.

El consistorio sanfernandino ha elaborado un informe técnico preliminar con su propuesta que, una vez aprobado por unanimidad por el pleno, hará llegar al área de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid para que la examine y valore la posibilidad de abrir el proceso de negociación.

El responsable de Urbanismo, Industria y Vivienda del Ayuntamiento de San Fernando, Santos Rozalén Rodrigo, explicó durante la defensa del punto que San Fernando ofrece a Madrid terrenos del sector denominado en su Plan General de Ordenación Urbana Sector SUP-TO.1. Según Rozalén, estos terrenos le podrían “venir muy bien a Madrid” porque limitan con el aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez, de manera que esta instalación tendría una conexión directa con la M-45 y la M-50.

Atendiendo a la documentación de la reciente (en 2025) modificación del plan parcial para este Sector SUP-TO.1 que tramitó el Ayuntamiento de San Fernando, se trata de una amplia zona cuya superficie total es de 728.400 m2. El sector está dividido en tres zonas porque lo cortan la autovía de Barcelona y la M-21. De ejecutarse la permuta, el municipio de Madrid cruzaría el Jarama.

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de San Fernando de Henares no detalló en el pleno si el municipio propone permutar con Madrid todo el sector o solamente la pastilla de mayor tamaño de las tres en las que está dividido, una zona que está siendo urbanizada en la actualidad. Este digital ha tratado de confirmar, sin éxito, este detalle con el consistorio de la localidad.

A cambio, San Fernando de Henares recibiría los 218.000 metros cuadrados del Ensanche de San Fernando, una superficie de terreno triangular en el margen sur de la carretera de Mejorada. El Ensanche, sector en el que el Ayuntamiento de Madrid planea desarrollar un barrio residencial con 700 viviendas y mayoría de zonas verdes, cose los nuevos desarrollos del Sureste de Madrid desde Los Cerros con Coslada (con el barrio Jarama y el Hospital del Henares) y con San Fernando (con el barrio de Parque Henares).

El responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de San Fernando de Henares, Santos Rozalén, explicó que al Ayuntamiento de Madrid “no le pareció mal” esta última propuesta de permuta realizada por San Fernando cuando fue presentada al área de Urbanismo del consistorio de la capital en la última de las tres reuniones celebradas entre ambas partes en la presente legislatura, según Rozalén. Este digital ha tratado de confirmar si es así pero no ha recibido respuesta desde el área de Urbanismo del consistorio madrileño.

En cualquier caso, desde el equipo de gobierno de San Fernando de Henares recalcan que, en caso de que el Ayuntamiento de Madrid acceda a iniciar un proceso de diálogo que concluya con un acuerdo para la permuta del Ensanche de San Fernando por la zona Carrefour, el proceso sería “muy largo” dado que requeriría numerosos trámites para ejecutarse, incluido un informe del Consejo de Estado.

En el cierre del punto aprobado por unanimidad en el pleno de marzo, el alcalde de San Fernando de Henares, Javier Corpa, incidió en que la tramitación se podría alargar “cerca de una década”, y puso de ejemplo dos permutas similares: la del barrio Jarama de Coslada y, más reciente —entró en vigor en enero de 2026—, la de la nueva linde aprovechando el trazado de la M-50 entre Rivas Vaciamadrid y Madrid. En opinión de Corpa, la permuta es esencial para San Fernando porque permitiría crecer a su casco urbano. “Tenemos un problema real de crecimiento del casco urbano; no hay suelo para que pueda crecer”, apostilló.